CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC

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CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC

19.49 €

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CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC

CARACTERÍSTICAS

Marca Retro Arms

Categoría Cilindros y Extras

Material Aluminio / Caucho

DESCRIPCIÓN

La pieza CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC es un componente esencial para optimizar el rendimiento de los gearboxes de versiones 2 y 3, garantizando una adecuada compresión y eficiencia en el funcionamiento.

Fabricada en aluminio mecanizado en CNC, esta cabeza de cilindro cuenta con un pad de goma que amortigua impactos y una junta tórica para un sellado efectivo. Su longitud de vástago es de 25.8 mm, siendo compatible con modelos estándar como G36 y AK, lo que facilita su instalación en diversas configuraciones.

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El cilindro y su conjunto (cabeza de cilindro, cabeza de pistón, juntas) determinan el volumen de aire y la compresión en una AEG. Si la compresión es mala, tendrás FPS inconsistentes y rendimiento irregular.


No todos los cilindros son iguales: hay diferentes “puertos” según longitud de cañón y volumen necesario. Cambiar cilindro sin saber lo que haces puede ser como ponerle ruedas de tractor a un patinete.


Qué mirar antes de tocar esto

  • Volumen: debe casar con la longitud del cañón.
  • Sellado: juntas tóricas y tolerancias importan mucho.
  • Calidad: acabados y alineación reducen fugas.
  • Objetivo: consistencia > “subir FPS” a lo bruto.

Mira cilindros y extras si buscas mejorar compresión y estabilidad.

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