CABEZA DE CILINDRO G36 cuello largo

SHS

Inicio

Servicios

Campos

Asistente

HOP UP: compara catálogo, talleres y campos de airsoft en un único sitio.

Si detectas un dato incompleto o una ficha errónea, avísanos desde contacto.

HOP UP: compara catálogo, talleres y campos en un único sitio.

Si detectas un dato erróneo, avísanos desde contacto.

Gracias por ayudarnos a mantener el catálogo limpio.

HOP UP: compara catálogo y servicios.

Si ves un error, avísanos.

Revisamos los avisos manualmente.

HOP UP: compara catálogo real.

¿Ves un dato erróneo?

Avísanos desde contacto.

Hobby Expert Ver tienda

CABEZA DE CILINDRO G36 cuello largo

7.99 €

Comprar en Hobby Expert
SHS Ver marca

Enlace de afiliado: Hop Up puede recibir una comisión sin coste adicional. No afecta al precio ni al orden de los resultados. Más información


CABEZA DE CILINDRO G36 cuello largo

CARACTERÍSTICAS

Marca
SHS
Categoría
Cilindros y Extras
Material
Aluminio

DESCRIPCIÓN

La pieza CABEZA DE CILINDRO G36 cuello largo es un componente esencial para mejorar el rendimiento de las réplicas G36, proporcionando un sellado eficiente y una mayor durabilidad en el uso. Su diseño está optimizado para gearbox de versión 3.

Fabricada en aluminio 7075-T6 mediante mecanizado CNC, esta cabeza de cilindro cuenta con un sistema de doble sellado y juntas tóricas que garantizan un ajuste preciso y un correcto sellado. Su superficie de goma en la cabeza absorbe impactos, lo que contribuye a su alta resistencia y fiabilidad en el campo de juego. Compatible con réplicas G36, es una opción adecuada para quienes buscan mejorar la eficiencia de su equipo.


HISTÓRICO DE PRECIOS


CONSULTAS IA

¿En qué puedo ayudarte? ¿Te ayudo?
0/500

PRODUCTOS SIMILARES


PRODUCTOS RELACIONADOS

Cilindros y Extras

El cilindro y su conjunto (cabeza de cilindro, cabeza de pistón, juntas) determinan el volumen de aire y la compresión en una AEG. Si la compresión es mala, tendrás FPS inconsistentes y rendimiento irregular.


No todos los cilindros son iguales: hay diferentes “puertos” según longitud de cañón y volumen necesario. Cambiar cilindro sin saber lo que haces puede ser como ponerle ruedas de tractor a un patinete.


Qué mirar antes de tocar esto

  • Volumen: debe casar con la longitud del cañón.
  • Sellado: juntas tóricas y tolerancias importan mucho.
  • Calidad: acabados y alineación reducen fugas.
  • Objetivo: consistencia > “subir FPS” a lo bruto.

Mira cilindros y extras si buscas mejorar compresión y estabilidad.

CUPONES