CABEZA DE CILINDRO INTERNO NEXT GEN

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CABEZA DE CILINDRO INTERNO NEXT GEN

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CABEZA DE CILINDRO INTERNO NEXT GEN

CARACTERÍSTICAS

Marca SHS

Categoría Cilindros y Extras

Material Aluminio


DESCRIPCIÓN

La pieza CABEZA DE CILINDRO INTERNO NEXT GEN es un componente esencial para el gearbox de Tokyo Marui Next Gen versión 2, diseñado para optimizar el rendimiento y la eficiencia del sistema de aire comprimido.

Fabricada en aluminio 7075-T6 mediante mecanizado CNC, esta cabeza de cilindro cuenta con un anodizado que mejora su durabilidad. Incluye juntas tóricas adicionales para asegurar un sellado efectivo y un funcionamiento suave y silencioso, además de un doble sello de goma que proporciona una correcta absorción de impactos durante el uso. Compatible con sistemas de gearbox de la marca Tokyo Marui.


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Cilindros y Extras

El cilindro y su conjunto (cabeza de cilindro, cabeza de pistón, juntas) determinan el volumen de aire y la compresión en una AEG. Si la compresión es mala, tendrás FPS inconsistentes y rendimiento irregular.


No todos los cilindros son iguales: hay diferentes “puertos” según longitud de cañón y volumen necesario. Cambiar cilindro sin saber lo que haces puede ser como ponerle ruedas de tractor a un patinete.


Qué mirar antes de tocar esto

  • Volumen: debe casar con la longitud del cañón.
  • Sellado: juntas tóricas y tolerancias importan mucho.
  • Calidad: acabados y alineación reducen fugas.
  • Objetivo: consistencia > “subir FPS” a lo bruto.

Mira cilindros y extras si buscas mejorar compresión y estabilidad.

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