¿Para qué sirve un cilindro portado ?

Ajusta el volumen de aire. Se usa para casar mejor con cañones más cortos y evitar sobrevolumen.

¿Cómo sé si tengo fugas de aire?

FPS inconsistentes y mala eficiencia. Se revisa el sellado del conjunto cilindro/cabezas/nozzle/hop.

¿Cambiar cilindro sube FPS?

Puede subir o bajar, pero el objetivo real suele ser consistencia . FPS se ajusta mejor con muelle.

¿Qué otras piezas van en el “grupo de compresión”?

Cabeza de cilindro, cabeza de pistón, nozzle y el sellado del hop up.

¿Puedo mezclar marcas sin problema?

A veces sí, a veces no. Las tolerancias cambian. Si mezclas, revisa que el sellado quede perfecto.

¿Esto es recomendable para principiantes?

No. Si no sabes lo que haces, mejor un técnico o tocar primero hop up/cañón y mantenimiento.

CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC - Retro Arms

Name: CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC
Brand: Retro Arms
SKU: 690cf924b2add50cb4d59a7d
Price: 19.49 EUR
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CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC

19.49 €

Retro Arms Ver marca

CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC

CARACTERÍSTICAS

Marca Retro Arms

Categoría Cilindros y Extras

Material Aluminio / Caucho

DESCRIPCIÓN

La pieza CABEZA DE CILINDRO PARA CAJA DE ENGRANAJES V2 Y V3 EN ALUMINIO CNC es un componente esencial para optimizar el rendimiento de los gearboxes de versiones 2 y 3, garantizando una adecuada compresión y eficiencia en el funcionamiento.

Fabricada en aluminio mecanizado en CNC, esta cabeza de cilindro cuenta con un pad de goma que amortigua impactos y una junta tórica para un sellado efectivo. Su longitud de vástago es de 25.8 mm, siendo compatible con modelos estándar como G36 y AK, lo que facilita su instalación en diversas configuraciones.

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Qué mirar antes de tocar esto