CABEZA DE CILINDRO Y PISTÓN M4 M16 G3 MP5 SCAR KAC PDW MASADA SR25 AR10

Raccoon

Inicio

Servicios

Campos

HOP UP: compara catálogo, talleres y campos de airsoft en un único sitio.

Si detectas un dato incompleto o una ficha errónea, avísanos desde contacto.

HOP UP: compara catálogo, talleres y campos en un único sitio.

Si detectas un dato erróneo, avísanos desde contacto.

Gracias por ayudarnos a mantener el catálogo limpio.

HOP UP: compara catálogo y servicios.

Si ves un error, avísanos.

Revisamos los avisos manualmente.

HOP UP: compara catálogo real.

¿Ves un dato erróneo?

Avísanos desde contacto.

Airsoft Yecla Ver tienda

CABEZA DE CILINDRO Y PISTÓN M4 M16 G3 MP5 SCAR KAC PDW MASADA SR25 AR10

17.95 €

Raccoon Ver marca

CABEZA DE CILINDRO Y PISTÓN M4 M16 G3 MP5 SCAR KAC PDW MASADA SR25 AR10

CARACTERÍSTICAS

Marca Raccoon

Categoría Cilindros y Extras


DESCRIPCIÓN

La pieza CABEZA DE CILINDRO Y PISTÓN M4 M16 G3 MP5 SCAR KAC PDW MASADA SR25 AR10 es un componente esencial para optimizar el rendimiento de tu AEG, compatible con Gearbox Ver.2, utilizado en modelos como M4, M16, G3, MP5, SCAR, KAC PDW, MASADA, SR25 y AR10.

Fabricada por Raccoon, esta cabeza de cilindro y pistón está diseñada para mejorar la compresión y la eficiencia del sistema de disparo. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a las especificaciones de los Gearbox mencionados, asegurando un funcionamiento fluido y confiable en el campo de juego. Se recomienda verificar la compatibilidad con el modelo específico de tu réplica antes de la instalación.


HISTÓRICO DE PRECIOS


CONSULTAS IA

¿En qué puedo ayudarte? ¿Te ayudo?
0/400

PRODUCTOS SIMILARES


PRODUCTOS RELACIONADOS

Cilindros de Airsoft: Volumen, Compresión y Cómo Afectan a los FPS

El cilindro y su conjunto (cabeza de cilindro, cabeza de pistón, juntas) determinan el volumen de aire y la compresión en una AEG. Si la compresión es mala, tendrás FPS inconsistentes y rendimiento irregular.


No todos los cilindros son iguales: hay diferentes “puertos” según longitud de cañón y volumen necesario. Cambiar cilindro sin saber lo que haces puede ser como ponerle ruedas de tractor a un patinete.


Qué mirar antes de tocar esto

  • Volumen: debe casar con la longitud del cañón.
  • Sellado: juntas tóricas y tolerancias importan mucho.
  • Calidad: acabados y alineación reducen fugas.
  • Objetivo: consistencia > “subir FPS” a lo bruto.

Mira cilindros y extras si buscas mejorar compresión y estabilidad.

CUPONES