¿Qué es un gearbox V2 y V3 ?

Son estándares de caja. V2 es común en M4/AR, V3 en muchas AK. No son intercambiables entre sí.

¿Qué es el shimming ?

Ajuste de engranajes con arandelas para reducir fricción, ruido y desgaste. Un buen shimming alarga la vida de la réplica.

¿Cuándo merece la pena un gearbox reforzado?

Cuando vas a usar muelles más exigentes, alta cadencia o buscas máxima fiabilidad. Si tu réplica va bien, no siempre compensa.

¿Por qué mi AEG hace mucho ruido ?

Suele ser mal shimming, engrase pobre, motor/engranajes desajustados o piezas con holgura.

¿Puedo cambiar engranajes sin tocar nada más?

Deberías revisar shimming y AOE sí o sí. Cambiar engranajes “a pelo” es pedir que muera algo.

Angle of Engagement: cómo engancha el pistón con el engranaje. Ajustarlo reduce roturas de dientes.

ENGRANAJES ALTO PAR 32:1 V2/V3 - SHS

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ENGRANAJES ALTO PAR 32:1 V2/V3

24.95 € -5%

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CARACTERÍSTICAS

Marca SHS

Categoría Gear Boxes

Material Acero al Carbono

DESCRIPCIÓN

La pieza ENGRANAJES ALTO PAR 32:1 V2/V3 es un conjunto de engranajes diseñado para gearbox de réplicas, compatible con versiones 2 y 3, que proporciona un alto par de torsión para mejorar el rendimiento del sistema.

Fabricados en acero mecanizado en CNC, los ENGRANAJES ALTO PAR 32:1 V2/V3 de la marca SHS son ideales para aplicaciones que requieren un pistón reforzado de medio diente. Su construcción en acero reforzado asegura durabilidad y resistencia durante el uso en condiciones exigentes.