¿Qué es un pistón con rack metálico ?

Un pistón con dientes metálicos (total o parcial) para aguantar mejor el desgaste, especialmente en configuraciones potentes.

¿Por qué se rompen los dientes del pistón?

Por AOE mal ajustado, engranajes desalineados, muelles fuertes o setups agresivos (precocking/alto ROF).

¿Qué es el AOE y por qué importa?

El ángulo con el que engancha el primer diente. Ajustarlo reduce roturas y mejora fiabilidad.

¿Cambiar pistón sube FPS?

No es su función. Puede mejorar consistencia si mejora el sellado con la cabeza de pistón, pero FPS se ajusta con muelle.

¿Necesito cambiar también la cabeza de pistón?

A veces sí, por sellado y peso. Lo importante es que el conjunto funcione y selle bien.

¿Es una mejora recomendable para principiantes?

Solo si tu réplica ya da problemas o vas a subir exigencia. Si no, primero hop up/cañón y mantenimiento.

PISTÓN 15 DIENTES REFORZADO ALIGERADO - SHS

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PISTÓN 15 DIENTES REFORZADO ALIGERADO

8.99 €

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CARACTERÍSTICAS

Marca SHS

Categoría Pistones y Extras

Material Plástico

DESCRIPCIÓN

La pieza PISTÓN 15 DIENTES REFORZADO ALIGERADO es un componente esencial para réplicas AEG, diseñado para mejorar la eficiencia y durabilidad en modelos como M4, G36 y AK. Su construcción optimizada permite un rendimiento superior en el sistema de gearbox estándar.

Fabricado en polímero resistente y liviano, este pistón cuenta con 15 dientes de acero templado que garantizan una mayor resistencia al desgaste. Incluye carriles laterales con ranuras para facilitar el almacenamiento de grasa y asegurar una lubricación continua, lo que contribuye a un funcionamiento más suave y eficiente.