¿Qué es un pistón con rack metálico ?

Un pistón con dientes metálicos (total o parcial) para aguantar mejor el desgaste, especialmente en configuraciones potentes.

¿Por qué se rompen los dientes del pistón?

Por AOE mal ajustado, engranajes desalineados, muelles fuertes o setups agresivos (precocking/alto ROF).

¿Qué es el AOE y por qué importa?

El ángulo con el que engancha el primer diente. Ajustarlo reduce roturas y mejora fiabilidad.

¿Cambiar pistón sube FPS?

No es su función. Puede mejorar consistencia si mejora el sellado con la cabeza de pistón, pero FPS se ajusta con muelle.

¿Necesito cambiar también la cabeza de pistón?

A veces sí, por sellado y peso. Lo importante es que el conjunto funcione y selle bien.

¿Es una mejora recomendable para principiantes?

Solo si tu réplica ya da problemas o vas a subir exigencia. Si no, primero hop up/cañón y mantenimiento.

PISTÓN DENTADO METÁLICO - FPS Softair

Name: PISTÓN DENTADO METÁLICO
Brand: FPS Softair
SKU: 68faa9a51db0f78204adf30f
Price: 10.71 EUR
Availability: InStock

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PISTÓN DENTADO METÁLICO

~~11.90 €~~ 10.71 €

FPS Softair Ver marca

CARACTERÍSTICAS

Marca FPS Softair

Categoría Pistones y Extras

Material Metal / Plástico

Peso 0,15 Kg

DESCRIPCIÓN

La pieza PISTÓN DENTADO METÁLICO es un componente esencial para sistemas de airsoft, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en réplicas compatibles con Marui.

Fabricado en Italia, este pistón combina un cuerpo de tecnopolímero con dientes metálicos elaborados mediante tecnología MIM, utilizando metal SAE 4650. Con un peso de 152 g, presenta nervaduras especiales que minimizan la fricción durante el ciclo de disparo, garantizando alta resistencia mecánica y precisión dimensional. Disponible en Quimera Airsoft.

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El pistón sufre golpes en cada disparo. Si tu configuración es agresiva (muelle fuerte, precocking, alta cadencia), el pistón es candidato a romper. Elegir uno decente y ajustar bien evita dramas.

Importan los dientes (metal rack), la calidad del polímero, el ajuste del AOE y el conjunto con la cabeza de pistón. Si el AOE está mal, puedes comer dientes aunque el pistón sea “reforzado”.

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