PLACA SELECTORA MP5 SERIES

El gearbox es el corazón de una AEG: engranajes, pistón, cilindro, gatillo, guía de muelle… todo vive ahí. Si está mal ajustado (shimming, engrase), tendrás ruido, desgaste y averías.

Los más típicos son V2 (plataformas tipo M4) y V3 (muchas AK), pero hay más. Cambiar a un gearbox reforzado puede ser útil si buscas fiabilidad con muelles más fuertes o configuraciones exigentes, pero lo importante es el montaje y ajuste.

Qué debes tener claro

• Tipo: V2, V3 u otros según réplica.
• Calidad: carcasa reforzada y tolerancias.
• Ajuste: shimming, AOE, engrase (más importante que postureo).
• Objetivo: fiabilidad, respuesta o ROF.

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