¿Qué es un pistón con rack metálico ?

Un pistón con dientes metálicos (total o parcial) para aguantar mejor el desgaste, especialmente en configuraciones potentes.

¿Por qué se rompen los dientes del pistón?

Por AOE mal ajustado, engranajes desalineados, muelles fuertes o setups agresivos (precocking/alto ROF).

¿Qué es el AOE y por qué importa?

El ángulo con el que engancha el primer diente. Ajustarlo reduce roturas y mejora fiabilidad.

¿Cambiar pistón sube FPS?

No es su función. Puede mejorar consistencia si mejora el sellado con la cabeza de pistón, pero FPS se ajusta con muelle.

¿Necesito cambiar también la cabeza de pistón?

A veces sí, por sellado y peso. Lo importante es que el conjunto funcione y selle bien.

¿Es una mejora recomendable para principiantes?

Solo si tu réplica ya da problemas o vas a subir exigencia. Si no, primero hop up/cañón y mantenimiento.

PISTÓN SSR15 - Novritsch

PISTÓN SSR15

Novritsch EU | 17.00 €

CARACTERÍSTICAS

Marca Novritsch

Categoría Pistones y Extras

Material Metal/Polimero

DESCRIPCIÓN

La pieza SSR15 SPARE PISTON es un pistón de repuesto diseñado específicamente para el modelo SSR15 de Novritsch, proporcionando una solución eficiente para mantener el rendimiento del sistema de disparo.

Fabricado con un cuerpo de polímero reforzado y dientes de acero de tipo 7, este pistón combina ligereza y alta tasa de fuego con durabilidad extrema. Su diseño permite un rápido desplazamiento en el cilindro, asegurando una compatibilidad óptima con el engranaje del pistón. Videos de ensamblaje y desensamblaje están disponibles en la Academia.